Per un mondo migliore

A chi piace l'IPHONE

Si, anche a me piace l'IPHONE, l'ho cercato su Google.

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Titoli del giorno, Corriere della Sera


SCIENZE

* Usa, sì a carne di animali clonati
* La macchina che legge la mente
* In volo con l'aereo elettrico
* Web, la sfida di Air Adobe

ECONOMIA

* Aumenti di luce e gas
* Immatricolazioni boom
* Madrid e la polemica sul Pil
* Le novità a quattro ruote

ESTERI

* Usa, primo round a Obama
* Cina: giro di vite a video utenti
* Lotteria anti-spopolamento
* Modella tortura l'ex fidanzato
* Bilawal, sex symbol online



Quando si dice, alto giornalismo.

L'influenza che ha messo a letto numerosi italiani ha colpito anche qui.
Cosi' mo sono ritrovato disteso su un materasso di IKEA scelto come la migliore soluzione ortopedica (piu' il giaciglio e' duro meglio si dorme) e dopo due giorni di immobilita' il dolore alle ossa era dovuto al dormire come se fossi stato per terra. Poco male, se non fosse stato poi la febbre o l'antibiotico - consigliato dal medico di base anche se l'influenza e' un virus, vaglielo a spiegare, ma non si sa mai...- a farmi vedere nell'ordine:
Il Caimano, Nanni Moretti 2006; disteso a letto
Inferno, Dario Argento 1980, lingua originale: Inglese; in parte seduto, poi disteso
Natural Born Killers, Oliver Stone 1996; a pancia in su
sempre a letto, benedetto computer portatile.

Pausa cena

Proseguimento con
La prossima vittima, su Rete4, fino alle 23,
zapping su Euronews per la produzione di olio di oliva dalla Giordania
BBCnews su Intel a One Laptop per Child
Confronti, Rai2, Travaglio vs Sgarbi, 10 a 0
Marzullo che recensisce libri, sempre a Mezzanotte o dintorni su Rai1
Italia1, Campionato Mondiale di Bodybuilding
con controprogrammazione di RaiSport, Campionato Nazionale di Boccette.
Quando penso proprio di essere l'unico spettatore, a prova di Auditel, e' ora di andare a dormire.

E buona notte al secchio.

Ritardato temporale

Anatre papere oche e qualche tartaruga.
I pappagalli animano le foglie in volo e Villa Borghese spruzzata di brina.
Un mese lontano da questo foglio, trenta giorni di ritardo per un pensiero quotidiano.

Ultimo cappuccino

Un cappuccinocaldointazzaconschiumasenzacacao e un cornettovuotoosenonc'e'unfagottinoalcioccolato per favore. Anzi facciamo due.
Oggi, ultima colazione al baretto: passano i baristi, cambiano i tempi, cambiano anche i bar.
Un giorno di festa e la prossima colazione sara' in un altro bar.
Nuova vita!?

Diversita' di misura

Quando si vede uno Space Shuttle sulla rampa di lancio, si notano i due
booster attaccati al serbatoio principale; questi due propulsori sono due
razzi a combustibile solido o SRB.

Gli SRB sono stati costruiti dalla Thiokol nei propri stabilimenti situati
in Utah.

Gli ingegneri che li hanno progettati avrebbero voluto farli un po' più
grossi, ma gli SRB dovevano essere trasportati in treno dalla fabbrica alla
rampa di lancio

Visto che la linea ferroviaria che collega lo Utah alla base di lancio
attraversa nel suo percorso alcune gallerie, i razzi dovevano essere
costruiti in modo da passarci dentro.

I tunnel ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria, la cui
larghezza è a sua volta dettata dallo scartamento dei binari(distanza tra le
due rotaie).


Lo scartamento standard degli Stati Uniti è di 4 piedi e 8,5 pollici (E' la
stessa misura europea solo che noi la esprimiamo in millimetri).

A prima vista questa misura sembra alquanto strana. Perché è stata scelta?
Perché questa era la misura utilizzata in Inghilterra, e perché le ferrovie
americane sono state costruite da progettisti inglesi.

Ma perché gli Inglesi le costruivano in questo modo?

Perché le prime ferrovie furono costruite dalle stesse persone che, prima
dell'avvento delle strade ferrate, costruivano le linee tranviarie usando lo
stesso scartamento.


Ma perché i costruttori inglesi usavano questo scartamento? Perché quelli
che costruivano le carrozze dei tram utilizzavano gli stessi componenti e
gli stessi strumenti che venivano usati dai costruttori di carrozze
stradali, e quindi gli assi avevano la stessa larghezza e lo stesso
scartamento.

Bene! Ma allora perché le carrozze utilizzavano questa curiosa misura per la
larghezza dell'asse? Perché, se avessero usato un'altra distanza, le ruote
delle carrozze si sarebbero spezzate percorrendo alcune vecchie e consunte
strade inglesi, in quanto questa era la misura dei solchi scavati dalle
ruote sul fondo stradale.

Ma chi aveva provocato questi solchi sulle vecchie strade dell'Inghilterra?
Le prime strade di collegamento costruite in Europa (e Inghilterra) furono
quelle costruite dall'Impero Romano per le proprie legioni.

Prima di allora non vi erano strade che percorrevano lunghe distanze.

E i solchi sulle strade? I carri da guerra romani produssero i primi solchi
sulle strade, solchi a cui poi tutti gli altri veicoli dovettero adeguarsi
per evitare di rompere le ruote.

Essendo i carri da guerra costruiti tutti per conto dell'esercito
dell'Impero Romano, essi avevano tutti la stessa distanza tra le ruote.

In conclusione, lo scartamento standard di 4 piedi e 8,5 pollici deriva
dalle specifiche originarie dei carri da guerra dell'Impero Romano ed è la
misura necessaria a contenere il culo di due cavalli da guerra.

MORALE
1. La prossima volta che ti capitano in mano delle specifiche tecniche e ti
stupisci per il fatto che le misure sembrano stabilite con il culo, magari
stai facendo proprio la giusta congettura.


2. La misura standard utilizzata nel più avanzato mezzo di trasporto (i
booster dello Shuttle) è stata determinata oltre due millenni or sono
prendendo a modello due culi di cavallo!!!

orario fuso

Tre ore di volo e un'ora di ritardo di Alitalia e San Pietroburgo e' gia' sotto ai piedi.
Raskolnivok, Temirkanov e compari a portata di un bicchiere di vodka per accompagnare un piatto di carne.
Quando fa freddo e' sufficiente una pausa e tra birra e caffe' si puo' riprendere a camminare.

Asino Franco

Se a Roma piove, meglio correre a stendere il bucato.
E poi in fila, tutti in fila, ad aspettare che il semaforro diventi rosso, anche se poi ritorna verde, allarma col giallo e torna rosso di nuovo.
Inizio d'autunno, campionato italiano d'eccellenza. E dalla fiancata di un autobus ti guarda orgoglioso un asino tutelato (ci mancherebbe!) e in festa.

Aiutino

Roma, piazza Ungheria, pomeriggio di un giorno qualunque. Un Greco un Inglese e un Italiano attraversano la strada.
Un tipo col motorino sale sul marciapiede vicino a un bar e parcheggia dove iniziano le strisce pedonali, lascia tutto lì e se ne va. Il Greco è stupito, ci sarebbe posto tranquillamente per lasciare il mezzo sulla strada, fra le auto. L'Inglese all'inizio non dice nulla e ridacchia, poi parla del traffico di Londra e dei mezzi pubblici inglesi inaffidabili, secondo lui.
Ci sono quattrodicoquattro vigili sul marciapiede opposto, i tre li raggiungono e fanno presente il fatto. Risposta da parte del vigile più anziano: "E lei che vvole, che facciamo 'a multa a tutti?". "Spetta a voi far applicare le leggi, no? Sono tutti parcheggiati sui marciapiedi, anche in mezzo alla pista ciclabile". "Io non son d'accordo co' 'sta legge, non è giusto che non ci so' parcheggi (?) e la gente deve da lascià le moto". "Senta, la legge è questa e lì danno fastidio, perche' non fa il suo lavoro?". "Io nun me faccio dire cosa devo fare e cosa no. Si nun so' d'accordo faccio come me pare".
Il Greco racconta dei cani randagi dentro il Partenone, l'Inglese dell'ultimo viaggio in Sicilia.
Un dipendente comunale fa obiezione di coscienza, tuttavia non e' d'accordo a rifarsi le elementari, quando i nipoti di Alarico hanno la casa in centro.
W la liberta'!